Nahún Álvarez González
Por Saraí Rangel
Piloto moreliano a sus 32 años ha sido cinco veces campeón nacional de motociclismo en once que lleva dedicado a este deporte, donde la velocidad es la principal protagonista. Inició con el equipo Mil Cumbres, corriendo todos los miércoles junto con Tano Torres. Su carrera profesional inicia a los 20 años. “La velocidad es su vida”.
¿De dónde nace el gusto por las motocicletas y la velocidad?
“Yo creo que desde chiquito, a mi papá le gustaba (mi papá ya falleció) le gustaba mucho el deporte de motor, los coches y todo ese tipo de cosas, las motos también; entonces desde chico me gustaron y de ahí me fui enrolando, hasta que me metí de lleno al motociclismo”.
¿Cómo fue que te involucras en el equipo Mil Cumbres?
“Todo fue por conocidos, por amigos en común, no teníamos autódromo en ese entonces, nos íbamos todos los miércoles a Mil Cumbres, a la famosa carretera y estábamos ahí entrenando. Ahí había un piloto que ya corría que era Alejandro Torres y ya con el empecé a ir a las carreras, fue cuando decidí estar en un campeonato y ya de ahí me seguí de liso.”
Cuando iniciaste, ¿nunca sentiste miedo?
“Si, aprendí como a los 17, después tuve algunas fracturas y me desligue un poquito por lo de los accidentes y luego otra vez regrese como a los 20 años más o menos”.
¿Fue fácil decidir dedicarse a esto?
“No, no fue para nada fácil, pase por muchos accidentes, falta de economía, falta de patrocinios, falta de apoyo, pero nunca quite el dedo del renglón y hasta que se pudo”.
¿Nunca pensaste en hacer algo diferente?
“No, cuando supe que me gustaban muchísimo las motos fue en lo único que me enfoque. Terminé la prepa y de ahí al motociclismo”.
¿Quiénes fueron los principales apoyos en tus inicios?
“Mis papás, siempre, el principal el equipo Mil Cumbres, todos mis cuates y después pues mi papá quien era el que soportaba los gastos de todas las carreras en los primeros años y afortunadamente siempre tuve apoyo de todos mis amigos, de Tano de todos los del equipo. Empecé a conseguir patrocinios pequeños de aquí de empresas de Morelia y después fui escalando poco a poco hasta que en el 99 conseguí una marca importante que fue Bardal y ya de ahí me despegue, empecé a conseguir más apoyo y hasta ahorita hemos estado con diferentes empresas”.
¿Con qué categoría iniciaste?
“Con Expertos, directo, no pase ni por novatos, porque no sabía y realmente en ese entonces lo único, era correr, entonces nos fuimos directamente a la categoría de expertos”.
¿Cuál es la experiencia más grata que tienes en el motociclismo?
“Han habido muchas carreras, pero una en especial, yo creo que en San Luis Potosí, tengo un oponente muy fuerte que es Jonathan Gómez, eran 27 vueltas y desde la primera hasta la última vuelta, cada uno pasaba la meta en diferente posición ya en la última, cometió él un error y fue que le pude ganar, y creo que esa es de las que más me ha gustado, de las que más sabor tiene, que es muy reñida”.
¿Cómo se prepara Nahún Álvarez antes de una competencia?
“Trato de entrenar todos los miércoles de cada semana en el Autódromo de Águila, hago ejercicio aeróbico, algo de pesas, nadar, andar en bicicleta y comer bien, dormir bien y estar listos para la carrera”.
A pesar de que en el país el motociclismo no está muy arraigado y que por lo mismo no hay buena afición, buenos promotores y buenos patrocinadores, Nahún se enfocó desde el principio a ir escalando en el ranking nacional. Le gustaría ser recordado como un buen piloto.
El primer triunfo:
“En Chihuahua obtuve el tercer lugar, ya tenía un año y medio corriendo, no gane pero quede entre los tres primeros lugares y creo que ese fue un gran aliciente para de ahí para empezar a quedar entre los cinco primeros”.
El Campeonato Nacional:
“He sido cinco veces campeón nacional durante toda mi trayectoria en distintos años 1999, 2002, 2003, 2004 y ahora en 2007, soy el actual campeón”.
Las derrotas:
“Hay muchas carreras en las que a veces uno comete errores o no estás bien preparado, cometes imprudencias o te caes, cuando inicié en el año 97, el serial era de 11 fechas y yo me caí 9, entonces en todas las carreras me caía, pero porque iba aprendiendo, eso también fue como parte de mi enseñanza”.
La pista:
“Todas las pistas tienen partes donde son peligrosas, partes donde un poco complicado a veces rodar, el miedo siempre lo tenemos con respeto en algunos momentos, no alocarnos en esos lugares pero miedo en sí, no”.
¿Cuál es la pista que más has disfrutado?
“Monterrey y una pista nueva en Querétaro”.
Las curvas:
“Lo más emocionante de la carrera”.
El miedo:
“Pierdes el miedo desde que arrancas, el miedo está antes de arrancar cuando están todas las motos prendidas y todos quieren llegar primero a la primera curva pero después de ahí se convierte todo en adrenalina y para mí en satisfacción, toda la carrera la voy disfrutando”.
Para lo que no sabíamos, nos explica acerca de las categorías que existen en las competencias de motociclismo: Expertos es la máxima categoría donde participan los pilotos más experimentados, hay iniciación, novatos que son los que ya tienen algo de experiencia corriendo, e intermedios los que están en proceso para correr en expertos.
En expertos que es la categoría del piloto moreliano se corren dos categorías 600 cm2 y libre donde compiten desde 600 hasta 1000 cm2, los centímetros es la capacidad del motor. En la de 600 hay más competencia y más pilotos, sin embargo en la libre se puede alcanzar mayor velocidad.
Su equipo es Nahún Racing y está integrado por:
Categoría open novatos Oscar Navarro
Categoría novatos Fernando Moreno y Ernesto Osciles
Categoría Expertos y libre expertos Nahún Álvarez
Como en todos los deportes siempre los mundiales causan expectativa y llegar al Moto GP podría ser el sueño de cualquier piloto, sin embargo Nahún afirma: “Para correr en el campeonato mundial se requiere tener además de mucha capacidad, mucho apoyo económico, es un deporte muy caro y muy elitista. En México no hay patrocinios muy buenos, yo y otros pilotos somos pocos los que estamos patrocinados y aún así es difícil, no tenemos la cartera abierta para gastar en lo que sea”.
Dentro de sus proyectos se encuentra:
“Tratar de ganar nuevamente el campeonato.
Proyectos a futuro es iniciar una escuela de manejo para la gente que no sabe manejar y para futuros pilotos y correr algunas fechas en el extranjero el año que viene”.
Así como una de sus metas más próximas es:
“Correr en Estados Unidos un Serial completo, o sea correr todo el campeonato nacional de Estados Unidos”.
Probablemente la carrera de un piloto de motociclismo no es muy larga Nahún considera que aproximadamente hasta los 38 años, sin embargo, en poco tiempo ha cosechado triunfos importantes y estoy segura que los éxitos no pararán.
Para todos aquellos amantes de la velocidad, está es una invitación a que conozcan este deporte de acción en el que hace falta apoyo y afición.
